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車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC 180SX RPS13 1989/04-1998/12 SR20DET/SR20DE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:ニッサン ●車種:180SX ●型式:RPS13 ●年式:1989/04-1998/12 ●エンジン型式:SR20DET/SR20DE ●備考1:2WAYピロアッパーマウント付き。キャンバー調整範囲(2°45’~5°05’) ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=78(8)/R=49(5)、自由長:F/R(mm):170/200 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-43(0 - -115) / R:-2(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AN101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC 180SX RPS13 1989/04-1998/12 SR20DET/SR20DE 代引無料 お買い得,得価 —— 132,200円

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HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC 180SX RS13 1989/04-1998/12 CA18DET 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:ニッサン ●車種:180SX ●型式:RS13 ●年式:1989/04-1998/12 ●エンジン型式:CA18DET ●備考1:2WAYピロアッパーマウント付き。キャンバー調整範囲(2°45’~5°05’) ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=78(8)/R=49(5)、自由長:F/R(mm):170/200 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-43(0 - -115) / R:-2(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AN101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC 180SX RS13 1989/04-1998/12 CA18DET 代引無料 お買い得,得価 —— 132,200円

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HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ GX100 1996/09-2000/10 1G-FE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:GX100 ●年式:1996/09-2000/10 ●エンジン型式:1G-FE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ GX100 1996/09-2000/10 1G-FE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ GX90 1992/10-1996/08 1G-FE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:GX90 ●年式:1992/10-1996/08 ●エンジン型式:1G-FE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ GX90 1992/10-1996/08 1G-FE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ JZX100 1996/09-2000/10 1JZ-GTE/1JZ-GE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:JZX100 ●年式:1996/09-2000/10 ●エンジン型式:1JZ-GTE/1JZ-GE ●備考1: ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ JZX100 1996/09-2000/10 1JZ-GTE/1JZ-GE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ JZX101 1996/09-2000/10 2JZ-GE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:JZX101 ●年式:1996/09-2000/10 ●エンジン型式:2JZ-GE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ JZX101 1996/09-2000/10 2JZ-GE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ JZX90 1992/10-1996/08 1JZ-GTE/1JZ-GE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:JZX90 ●年式:1992/10-1996/08 ●エンジン型式:1JZ-GTE/1JZ-GE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ JZX90 1992/10-1996/08 1JZ-GTE/1JZ-GE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ JZX91 1992/10-1996/08 2JZ-GE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:JZX91 ●年式:1992/10-1996/08 ●エンジン型式:2JZ-GE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ JZX91 1992/10-1996/08 2JZ-GE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ SX90 1992/10-1996/08 4S-FE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:クレスタ ●型式:SX90 ●年式:1992/10-1996/08 ●エンジン型式:4S-FE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC クレスタ SX90 1992/10-1996/08 4S-FE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC シルビア PS13 1988/05-1993/09 SR20DET/SR20DE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:ニッサン ●車種:シルビア ●型式:PS13 ●年式:1988/05-1993/09 ●エンジン型式:SR20DET/SR20DE ●備考1:2WAYピロアッパーマウント付き。キャンバー調整範囲(2°45’~5°05’) ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=78(8)/R=49(5)、自由長:F/R(mm):170/200 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-43(0 - -115) / R:-2(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AN101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC シルビア PS13 1988/05-1993/09 SR20DET/SR20DE 代引無料 お買い得,得価 —— 132,200円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC シルビア S13 1988/05-1993/09 CA18DET/CA18DE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:ニッサン ●車種:シルビア ●型式:S13 ●年式:1988/05-1993/09 ●エンジン型式:CA18DET/CA18DE ●備考1:2WAYピロアッパーマウント付き。キャンバー調整範囲(2°45’~5°05’) ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=78(8)/R=49(5)、自由長:F/R(mm):170/200 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-43(0 - -115) / R:-2(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AN101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC シルビア S13 1988/05-1993/09 CA18DET/CA18DE 代引無料 お買い得,得価 —— 132,200円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC シルビア S14 1993/10-1998/12 SR20DET/SR20DE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:ニッサン ●車種:シルビア ●型式:S14 ●年式:1993/10-1998/12 ●エンジン型式:SR20DET/SR20DE ●備考1:2WAYピロアッパーマウント付き。キャンバー調整範囲(2°10'~4°30’) ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=78(8)/R=69(7)、自由長:F/R(mm):200/200 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-51(0 - -83) / R:-34(0 - -109) ●メーカー品番:80015-AN102 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC シルビア S14 1993/10-1998/12 SR20DET/SR20DE 代引無料 お買い得,得価 —— 132,200円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC シルビア S15 1999/01-2002/08 SR20DET/SR20DE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:ニッサン ●車種:シルビア ●型式:S15 ●年式:1999/01-2002/08 ●エンジン型式:SR20DET/SR20DE ●備考1:2WAYピロアッパーマウント付き。キャンバー調整範囲(3°05'~5°25') ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=78(8)/R=59(6)、自由長:F/R(mm):200/200 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-39(0 - -80) / R:-60(0 - -116) ●メーカー品番:80015-AN103 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC シルビア S15 1999/01-2002/08 SR20DET/SR20DE 代引無料 お買い得,得価 —— 132,200円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー GX90 1992/10-1996/08 1G-FE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:GX90 ●年式:1992/10-1996/08 ●エンジン型式:1G-FE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー GX90 1992/10-1996/08 1G-FE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー JZX100 1996/09-2000/10 1JZ-GTE/1JZ-GE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:JZX100 ●年式:1996/09-2000/10 ●エンジン型式:1JZ-GTE/1JZ-GE ●備考1: ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー JZX100 1996/09-2000/10 1JZ-GTE/1JZ-GE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー JZX90 1992/10-1996/08 1JZ-GTE/1JZ-GE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:JZX90 ●年式:1992/10-1996/08 ●エンジン型式:1JZ-GTE/1JZ-GE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー JZX90 1992/10-1996/08 1JZ-GTE/1JZ-GE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー JZX91 1992/10-1996/08 2JZ-GE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:JZX91 ●年式:1992/10-1996/08 ●エンジン型式:2JZ-GE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー JZX91 1992/10-1996/08 2JZ-GE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円

車高調

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー SX90 1992/10-1996/08 4S-FE 代引無料 お買い得,得価

●D1初代チャンプ 谷口信輝氏監修。  「ハイパーマックスD' NOB SPEC」のコンセプトは、誰もがドリフトしやすい足。 ●開発ドライバーとして初代 D1チャンピオン 谷口選手を起用しとことん煮詰めた、まさに『誰もがドリフトしやすい足』。硬いだけがドリフト足ではありません。  ドリフトのきっかけ作りでの荷重移動、立ち上がりでのトラクションetc、サーキット走行を繰り返し、初級者から上級者までレベルの違うドリフトユーザーと共に谷口選手が最終的に誰もがドリフトしやすい足に仕上げ、納得いくまで煮詰めた仕様に仕上げています。 ●単筒式を採用  ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式採用によりスポーティー且つ上質な乗り味。 ●ダストブーツを採用  外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 ●倒立タイプには2Wayピロアッパーマウント採用  フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。 ●PNEコートを採用  表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。  これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。  また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。 ●大流量リニアピストン採用  ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。  自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 ●減衰力30段調整機構を採用  30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。 ●アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用  耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。 ●誰もがドリフトしやすい足  ドリフトでのきっかけ作りの荷重移動、コーナー立ち上がりでのトラクションなど拘り抜いた仕様。 ●1年2万キロ保証  サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆ ●メーカー名:トヨタ ●車種:チェイサー ●型式:SX90 ●年式:1992/10-1996/08 ●エンジン型式:4S-FE ●備考1:車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 ●基本レート:/mm(kgf/mm) F=157(16)/R=98(10)、自由長:F/R(mm):200/170 ●車高調整範囲F/R(mm) F:-11(0 - -89) / R:-6(0 - -94) ●メーカー品番:80015-AT101 送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。) 代引手数料無料 【smtb-F】 発送までの   目安 ●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は 3~5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますので お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 発送詳細 ●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。 支払方法 ●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。 注意事項 ●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。 画像について ●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

HKS 車高調キット HIPERMAX D'NOB SPEC チェイサー SX90 1992/10-1996/08 4S-FE 代引無料 お買い得,得価 —— 114,700円